新皇崗口岸在 2026 年 10 月 12 日正式通關，我當日就由大埔廣福邨乘搭 B12 到口岸，實地看看交通接駁、過關流程和現場環境。B12 車程比標示的約 20 分鐘稍長，而口岸大樓內要上落多層，步行距離亦比想像中多。另一個值得留意的細節，是未正式過關，手機已經有機會連上內地漫遊網絡。
分類：實地體驗｜作者：Ah Kwan 左定坤｜閱讀時間：約 4 分鐘
大埔搭 B12 到皇崗，車費 $18
以往由大埔一帶返回內地，我多數會乘港鐵到羅湖，或者搭 B8 去蓮塘口岸。想去皇崗口岸，則通常要在旺角、太子一帶轉乘皇巴。新口岸啟用後，大埔居民多了一個選擇：在廣福邨乘搭 B12，直接前往皇崗口岸。
當日我在中午 12 時 37 分左右等車，B12 約 12 時 38 分開出，車費為 $18。路線由廣福邨出發，下一站是新田運輸交匯處，再前往皇崗口岸。巴士站牌標示車程約 20 分鐘，但實際到達口岸時已是下午 1 時 02 分，車程約 24 分鐘。
現場亦看到 B12 之後的班次顯示約 13、29、43 分鐘。由於我只乘搭了一程，未能判斷班次是否穩定；若要趕時間，出發前最好先查看最新班次。
免費 Wi-Fi.HK 實測：下載約 4.6Mbps
抵達口岸後，我發現手機在仍未正式出境時，已開始連上漫遊網絡。其中一部手機顯示連上 CMCC，另一部使用 SmarTone 的手機則顯示中國聯通。由於漫遊數據可能已經開始計算，入境前先留意手機的數據漫遊設定會較穩妥。
大樓內提供 Wi-Fi.HK 免費 Wi-Fi，我順手用 Speedtest 測試，下載速度最後約 4.6Mbps，上載速度亦約 4 至 5Mbps。速度不算快，但當時 YouTube 仍可正常使用；如果只是查訊息、看地圖或等朋友，應該足夠應急。連接免費 Wi-Fi 前，也記得確認手機已連上正確網絡。
人臉識別過關，現場登記要幾步
由落車位置走到出境通道，要經過兩段較長的扶手電梯。現場人流不算多，但單是由落車後一路走到 e-道附近，我估計已花了約 10 分鐘。
口岸設有多部 e-道，現場可見編號至少到 30 號，旁邊亦有人工櫃位。這次使用的自助通道以人臉識別為主，未有看到其他口岸常見的 QR Code 掃描方式；亦可以使用香港身份證辦理過關。
首次使用人臉識別時，我把香港身份證放到讀卡位置，按指示同意相關資料用途，再按指紋及望向鏡頭完成登記，之後便可通過。影片中亦提到可以經「智方便」相關流程預先辦理。返回香港時，我原以為已登記過就能直接使用，實際上系統仍要求再次確認同意。
去深圳地鐵站，最好預留步行時間
過關及完成安檢後，現場有清晰指示前往深圳地鐵、公交、的士和網約車等交通位置。要轉乘地鐵，需繼續往下層走；沿途上落多段扶手電梯，整體路程頗長。當日我走到有點喘，如果同行有長者、帶住行李，建議留意升降機位置，減少搬行李上落扶手電梯。
口岸內不同樓層亦有不同交通接駁：現場指示顯示，B2 可轉乘深圳地鐵，B1 有公交及的士位置，而較高樓層亦有前往廣州及其他內地城市的跨境巴士。第一次到訪的話，跟著指示走並預留多些時間會比較安心。
皇巴取消後，回港可搭跨境巴士直達觀塘
返回香港一側後，公共交通主要集中在二樓。現場指示將專營巴士及專線小巴安排在一邊，跨境巴士和的士則在另一邊。以往往返口岸的皇巴已取消，現時可按目的地選擇本地巴士、跨境巴士或其他交通工具。
我當日問到一班前往觀塘的跨境巴士，八達通車費為 $48，司機估計車程約 50 分鐘。對於想直接回市區的旅客，這類跨境巴士省卻轉車步驟；但是否比其他口岸或交通方式划算，仍要視乎出發地點和目的地。
首日人流不多，真正考驗是路程和接駁
首日中午到訪時，皇崗口岸的人流未算多，e-道數量亦不少，現場過關流程整體清晰。不過，對旅客來說，體驗不只看過關速度：由落車位置走到通道、再由口岸大樓前往地鐵或其他交通工具，都要走一段不短的路。
大埔居民可以考慮 B12，當日實測車費 $18、車程約 24 分鐘；Wi-Fi.HK 則測得約 4.6Mbps 下載速度，適合簡單上網。至於第一次使用人臉識別的旅客，預留時間辦理登記，並留意過關前的漫遊數據，就可以少幾分手忙腳亂。
